C'est la Compagnie des Chemins de fer du Midi qui permit l'essor d'une province aux échanges limités par l'usage de la seule traction animale ; le tramway départemental qui relia Pau aux localités reculées du département ; le tramway urbain allant de la Gare du Midi à la route de Bordeaux et de la route de Tarbes à celle de Bayonne ; le funiculaire qui épargna la pénible montée du coteau aux voyageurs chargés de bagages et aux agriculteurs se rendant au marché, croulant sous le poids de leurs marchandises.

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